съвет

„ПроваЛЕНА политичка говори за законността на доклада, внесен от ГЕРБ-СДС в Столичния общински съвет – същата, която разписва и фалшифицира документи!
В качеството си на каква Лена Бориславова си позволява да дава квалификации и да заявява, че „проектът няма да бъде включен в дневния ред на следващото заседание“.
Това пита в профила си във Фейсбук председателят на Комисията по обществен ред и сигурност в Столичния общински съвет (СОС) и зам.-председател на СОС Ваня Тагарева.
„Неадекватната ѝ реакция потвърждава, че ТЯ определя дневния ред на Столичен общински съвет, без да е избирана от гражданите на София за общински съветник“, добавя Тагарева.
По-рано Лена Бориславова написа публикация, в която заявява:
„Според юристите на Столична община искането за разглеждане на проекта на ГЕРБ за Опълченска (написан изцяло с предизборна цел) е незаконосъобразно, тъй като проектът не попада в компетенциите на съветниците (а само на кмета) и затова проектът няма..

„ПроваЛЕНА политичка говори за законността на доклада, внесен от ГЕРБ-СДС в Столичния общински съвет – същата, която разписва и фалшифицира документи!
В качеството си на каква Лена Бориславова си позволява да дава квалификации и да заявява, че „проектът няма да бъде включен в дневния ред на следващото заседание“.
Това пита в профила си във Фейсбук председателят на Комисията по обществен ред и сигурност в Столичния общински съвет (СОС) и зам.-председател на СОС Ваня Тагарева.
„Неадекватната ѝ реакция потвърждава, че ТЯ определя дневния ред на Столичен общински съвет, без да е избирана от гражданите на София за общински съветник“, добавя Тагарева.
По-рано Лена Бориславова написа публикация, в която заявява:
„Според юристите на Столична община искането за разглеждане на проекта на ГЕРБ за Опълченска (написан изцяло с предизборна цел) е незаконосъобразно, тъй като проектът не попада в компетенциите на съветниците (а само на кмета) и затова проектът няма..

Служебният кабинет одобри важни предложения за промени в Закона за движение по пътищата. Част от основните текстове предвиждат пътните полицаи да могат да контролират трафика с немаркирани коли.
Изискването е служителите да са униформени. Въвежда се и максимална скорост от 130 километра в час за магистралите. В момента тя е 140.
Допуска се възможност в градовете да се обособява така наречената „Зона 30”, където скоростта на автомобилите е по-ниска с оглед безопасността на живеещите там. С промени в един от членовете на закона ще се позволи до навършване на 18-годишна възраст младежите, които са изкарали книжка, да шофират с придружител.
Изискването обаче е да са поне на 17 години, а придружителят трябва да е поне на 25, да има книжка от поне 5 години и никога да не е карал под въздействието на алкохол или наркотици.
Темата коментира зам.-председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България Петър Вутов. Според предвидените промени, 17-годишните ще мога..