Има три основни вида шарки на протектора на гумите – насочени, симетрични и асиметрични.Симетричните грайфери вече почти не се използват и може да се открият само в ниския клас евтини летни гуми.
Асиметричният протектор осигурява различни свойства на външната и вътрешната част на гумата. Външните блокове на протектора поддържат въртенето на колелото, докато вътрешните осигуряват дълъг експлоатационен живот и добро надлъжно сцепление. Този протектор се използва много често при летни гуми.
Насочената шарка на протектора тип „рибена кост“ най-често се използва при зимни гуми и притежава важни предимства.
Кои са основните видове шарки на протектора на гумите и кои са предимствата им прочетете в auto.blitz.bg